Chhattisgarh Railway News: अब छत्तीसगढ़ में लेट नहीं होगी ट्रेनें!.. रेलवे बोर्ड ने चौथी रेल लाइन के इन दो परियोजनाओं को दी स्वीकृत, राशि भी एप्रूव्ड

Chhattisgarh Railway Latest News: बिलासपुर: साउथ ईस्ट सेंट्रल रेलवे (South East Central Railway) के दाधापारा- बिलासपुर और दगोरी- निपानिया के बीच चौथी रेल लाइन परियोजना को स्वीकृति मिल गई है। रेलवे बोर्ड (Railway Board) ने इसकी स्वीकृति दी है। चौथी रेल लाइन परियोजना से दक्षिण पूर्व मध्य रेलवे SECR में यात्री सुविधा के साथ ट्रेनों के परिचालन को तो गति मिलेगी ही, हावड़ा-मुंबई जैसे हाई-डेंसिटी रूट पर रेलवे का भी नेटवर्क बढ़ेगा।

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राजनांदगांव-नागपुर थर्ड लाइन का काम भी अंतिम दौर में

दरअसल, साउथ ईस्ट सेंट्रल रेलवे (South East Central Railway) में बड़े स्तर पर रेल परियोजनाओं पर काम चल रहा है। इसमें रेलवे का सबसे ज्यादा फोकस नई रेल लाइनों के विस्तार पर है। ट्रेनों के बढ़ते ट्रैफिक दबाव और भविष्य की सुविधाओं को देखते हुए रेलवे अलग-अलग खंडों में लाइन विस्तार का काम कर रहा है। इसमें जहां डबल लाइन है, वहां थर्ड लाइन, जहां थर्ड लाइन है वहां फोर्थ लाइन का काम किया जा रहा है। नागपुर से लेकर झारसुगुड़ा और अनूपपुर से कटनी तक चल रही लाइन विस्तार की परियोजनाएं इसी का हिस्सा है। इसमें बिलासपुर से झारसुगुड़ा फोर्थ लाइन परियोजना का काम लगभग 70 प्रतिशत और अनूपपुर से कटनी थर्ड लाइन परियोजना को 100 प्रतिशत पूरा कर लिया गया है। राजनांदगांव से नागपुर थर्ड लाइन का काम भी अंतिम दौर में है। यहां 90 प्रतिशत कार्य कंप्लीट हो गया है।

दोनों परियोजनाओं के लिए कुल 234.27 करोड़ रुपये स्वीकृत

अब बिलासपुर से रायपुर और आगे के लिए चौथी लाइन के विस्तार पर रेलवे काम करने जा रहा है। इसके लिए दाधापारा- बिलासपुर और दगोरी- निपानिया के बीच चौथी रेल लाइन परियोजना को रेलवे बोर्ड से स्वीकृति मिल गई है। इन दो महत्वपूर्ण रेलखंड में दाधापारा-बिलासपुर के बीच 3.48 किमी और दगोरी-निपानिया के बीच 6.86 किमी में चौथी लाइन का विस्तार किया जाएगा। दगोरी-निपानिया चौथी लाइन परियोजना के लिए 173.33 करोड़ रुपये और दाधापारा-बिलासपुर चौथी लाइन परियोजना के लिए 60.94 करोड़ रुपये स्वीकृत किए गए हैं। दोनों परियोजनाओं में सिविल, इलेक्ट्रिक, ट्रैक्शन और सिग्नल व दूरसंचार का काम किया जाएगा।

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रेल अधिकारियों की माने तो इन नए रूट्स के जुड़ने से ट्रेनों की समयबद्धता, ट्रैफिक दबाव में सुधार होगा। संचालन में रेलवे नेटवर्क की वहन क्षमता बढ़ेगी। खास तौर पर हावड़ा-मुंबई जैसे हाई-डेंसिटी रूट पर ट्रेनों की निर्बाध आवाजाही तय होगी, जिससे यात्रियों को ज्यादा सहज यात्रा का लाभ मिलेगा।