यूक्रेन युद्ध: भूमि पर गतिरोध हो सकता है, लेकिन कीव की काला सागर सफलता सर्दी में लाभकारी

(तुलसी जर्मोंड, लैंकेस्टर विश्वविद्यालय)

लैंकेस्टर, 27 नवंबर (द कन्वरसेशन) चूंकि दुनिया का ध्यान गाजा में युद्ध पर केंद्रित है, कई टिप्पणीकारों का मानना ​​है कि यूक्रेन में युद्ध गतिरोध बनता जा रहा है।

आज तक, यूक्रेन के बहुप्रतीक्षित ग्रीष्मकालीन जवाबी हमले से कोई महत्वपूर्ण लाभ नहीं हुआ है, और रूस ने भी कोई प्रगति नहीं की है।

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सैन्य दृष्टि से, गतिरोध आवश्यक रूप से नकारात्मक नहीं है, यह आपके दृष्टिकोण पर निर्भर करता है। यह गोला-बारूद के भंडार को फिर से भरने (उदाहरण के लिए, रूस की मिसाइलों की सीमित आपूर्ति) या युद्ध के अगले चरण के लिए नई प्रमुख हथियार प्रणालियों की खरीद (यूक्रेन द्वारा एफ-16 लड़ाकू जेट का अधिग्रहण) का मौका है।

राजनीतिक और कूटनीतिक दृष्टि से, गतिरोध दोनों पक्षों को अपने सहयोगियों और साझेदारों को एकजुट करने में सक्षम बनाता है – इज़राइल-हमास युद्ध के प्रभावों को भुनाने के लिए मध्य पूर्व में मास्को के आक्रामक जनसंपर्क को देखें। लेकिन यह युद्ध की थकान में भी योगदान दे सकता है – और हम पश्चिम में कीव के सहयोगियों के बीच इसकी एक डिग्री देख रहे हैं।

हालाँकि, गतिरोध की यह धारणा युद्ध के समुद्री आयाम की उपेक्षा करती है, जो हाल के महीनों में यूक्रेन के पक्ष में काफी नाटकीय रूप से विकसित हुआ है। सर्दियाँ आने के साथ, काला सागर में हाल की सफलताएँ यूक्रेन को पर्याप्त सामरिक, रणनीतिक और राजनीतिक लाभ प्रदान करती प्रतीत होती हैं।

कीव का दावा है कि युद्ध की शुरुआत के बाद से, यूक्रेनी सेना ने रूस के काला सागर बेड़े से संबंधित 27 युद्धपोतों और जहाजों को क्षतिग्रस्त या नष्ट कर दिया है, जिसमें बेड़े का प्रमुख, 11,000 टन का क्रूजर मोस्कवा, साथ ही रूस की किलो-श्रेणी की पनडुब्बियां, जो क्रूज़ मिसाइल वाहक हैं, में से एक शामिल है। ।

कई सफल यूक्रेनी हमलों के बाद सेवस्तोपोल में रूस के नौसैनिक अड्डे को अब सुरक्षित नहीं माना जा रहा है, रूस के अधिकांश काला सागर बेड़े को रूसी मुख्य भूमि पर नोवोरोस्सिएस्क के बंदरगाह पर स्थानांतरित करना पड़ा है।

अपनी शेष किलो श्रेणी की पनडुब्बियों को सुरक्षित स्थानों पर ले जाना रूस के लिए महत्वपूर्ण है क्योंकि वह इन महंगे और दुर्लभ वाहनों को और अधिक खोने का जोखिम नहीं उठा सकता है।

सामरिक और रणनीतिक निहितार्थ

इस सर्दी में, हम फिर से उम्मीद कर सकते हैं कि रूस यूक्रेन के ऊर्जा बुनियादी ढांचे को ख़राब करने की कोशिश करेगा, जैसा कि उसने पिछले साल करने का प्रयास किया था।

रूस ने इस रणनीति के हिस्से के रूप में काला सागर से लॉन्च की गई कलिब्र क्रूज़ मिसाइलों का इस्तेमाल किया, जिससे यूक्रेन की वायु रक्षा क्षमताओं को संतृप्त करने के लिए प्रवेश के अतिरिक्त वैक्टर तैयार किए गए।

लेकिन काला सागर बेड़े को यूक्रेन से और दूर स्थानांतरित करने से इस बार मॉस्को के रसद और सामरिक विकल्पों पर नकारात्मक प्रभाव पड़ेगा। और एक लंबे युद्ध में – जैसा कि इस संघर्ष की भविष्यवाणी की गई है – दुश्मन को एक भी सामरिक विकल्प से वंचित करने से समग्र संचालन पर सहक्रियात्मक प्रभाव पड़ सकता है।

रूस की काला सागर संपत्तियों – इसके युद्धपोतों, शिपयार्ड, कमांड सेंटर और वायु रक्षा स्थलों – के खिलाफ यूक्रेन के सफल हमलों का प्रभाव काला सागर से परे स्पष्ट है।

इसका कारण यह है: यूक्रेन में जमीनी स्तर पर स्थिति कठिन हो गई है, क्योंकि रूस और यूक्रेन दोनों एक-दूसरे को और अपने सहयोगियों को थका देने की कोशिश कर रहे हैं। इसलिए काला सागर में यूक्रेन का अभियान, जिसने क्रीमिया की भेद्यता को बढ़ा दिया है, बहुत महत्व रखता है।

हालांकि इससे कीव को प्रायद्वीप पर दोबारा कब्ज़ा करने का सीधा अवसर प्रदान करने की संभावना नहीं है, लेकिन कथित खतरा मॉस्को को क्रीमिया की रक्षा के लिए ध्यान और सीमित संसाधनों को समर्पित करने के लिए बाध्य करता है, जो इसकी समग्र रणनीति को प्रभावित करेगा।

बीमा सौदा

उत्तर-पश्चिमी काला सागर में यूक्रेन के मुख्य व्यापारिक मार्गों से दूर रूस के नौसैनिक संसाधनों के स्थानांतरण ने यूक्रेन की रूस की नाकाबंदी की कोशिश को कमजोर कर दिया है।

यूक्रेनी राष्ट्रपति वलोडिमिर ज़ेलेंस्की के शब्दों में: ‘रूस दुनिया के अन्य क्षेत्रों को अस्थिर करने के लिए काला सागर को एक स्प्रिंगबोर्ड के रूप में उपयोग करने में असमर्थ है।’

हालाँकि, अपनी नौसैनिक संपत्तियों को सेवस्तोपोल में अपने बेस से दूर ले जाने से रूस को नागरिक शिपिंग को लक्षित करने से पूरी तरह से रोका नहीं जा सका है। 9 नवंबर को, एक रूसी मिसाइल ने लाइबेरिया के झंडे के नीचे चल रहे एक नागरिक जहाज को ओडेसा क्षेत्र में काला सागर बंदरगाह में प्रवेश करते समय निशाना बनाया और क्षतिग्रस्त कर दिया, जिसमें एक व्यक्ति की मौत हो गई और चार लोग घायल हो गए। इससे बीमा प्रीमियम में बढ़ोतरी हुई।

नाकेबंदी केवल तभी प्रभावी होती है जब वे जहाज ऑपरेटरों और बीमाकर्ताओं के लिए परिचालन और वित्तीय जोखिम को बहुत अधिक बढ़ा देते हैं, इसलिए यह महत्वपूर्ण है कि कीव वैश्विक शिपिंग क्षेत्र के बीच यूक्रेन में विश्वास बढ़ाने के लिए कार्य कर सकता है।

पहला कदम रूसी नौसेना द्वारा उत्पन्न खतरे को कम करना है; अगला कदम जोखिम धारणा को कम करना और यूक्रेन से और वहां से समुद्री व्यापार को सामान्य बनाना है।

महत्वपूर्ण बात यह है कि लाइबेरिया के झंडे वाले जहाज के साथ हुई घटना के बावजूद, कीव 14 ब्रिटिश बीमाकर्ताओं के एक समूह के साथ एक समझौते को अंतिम रूप देने में कामयाब रहा है जो राज्य वित्तीय समर्थन के एक तंत्र की बदौलत रियायती बीमा प्रीमियम (उच्च युद्ध प्रीमियम की तुलना में) को सक्षम बनाता है।

सौदे की घोषणा करते हुए, यूक्रेनी प्रधान मंत्री, डेनिस शिमहल ने समझाया: इससे यूक्रेन के सभी उत्पादों के निर्यातकों के लिए सैन्य जोखिमों के खिलाफ बीमा की लागत पर छूट देना संभव हो जाएगा। इससे काला सागर गलियारा निर्यातकों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए अधिक सुलभ हो जाएगा।

जितने अधिक जहाज यूक्रेन के अंदर और बाहर माल ले जाने में सक्षम होंगे, उतना ही यह प्रदर्शित होगा कि यूक्रेन की व्यापार करने की क्षमता को अवरुद्ध करने के रूस के प्रयासों के बावजूद, कम जोखिम शामिल है – इस प्रकार समुद्री क्षेत्र के भीतर विश्वास का एक नया चक्र बन रहा है। , और इस विचार को पुष्ट करना कि रूसी नाकाबंदी अप्रचलित है।

ऐसा प्रतीत होता है कि ब्रिटेन सहित कीव के प्रमुख सहयोगी उस लाभ को समझते हैं जो अब यूक्रेन के पास काला सागर में है। ज़मीन पर स्पष्ट गतिरोध के बावजूद, समुद्र में यूक्रेन की सफलताएँ दीर्घावधि में उसका प्रतिरोध सुनिश्चित करेंगी।

द कन्वरसेशन एकता एकता