Air India Fuel Surcharge Revised || Image- Team-BHP file Team-BHP
नई दिल्ली: वैश्विक जेट ईंधन की कीमतों में भारी वृद्धि के मद्देनजर एयर इंडिया समूह ने घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अपने फ्यूल सरचार्ज स्ट्रक्चर में बदलाव का ऐलान किया है। एक बयान में एयर इंडिया एयरलाइन ने कहा कि यह निर्णय ऐसे समय में लिया गया है जब दुनिया भर की एयरलाइंस हाल के वर्षों में ईंधन की लागत के सबसे कठिन वातावरण में से एक का सामना कर रही हैं। (Air India Fuel Surcharge Revised) इसके साथ ही एयरलाइन ने कहा, “एयर इंडिया समूह ने आज घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर अपने ईंधन अधिभार ढांचे में और संशोधन की घोषणा की है।” एयरलाइन ने बताया कि हाल के हफ्तों में वैश्विक जेट ईंधन की कीमतों में काफी वृद्धि हुई है।
एयरलाइन ने कहा, “अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (आईएटीए) द्वारा प्रकाशित नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, 27 मार्च, 2026 को समाप्त सप्ताह के लिए वैश्विक औसत जेट ईंधन की कीमत बढ़कर 195.19 अमेरिकी डॉलर प्रति बैरल हो गई, जो फरवरी के अंत में 99.40 अमेरिकी डॉलर थी, और इसमें लगभग 100% की वृद्धि दर्ज की गई है।”
इसमें यह भी कहा गया है कि यह वृद्धि न केवल कच्चे तेल की ऊंची कीमतों के कारण हुई है, बल्कि रिफाइन मार्जिन में तेजी से हुई बढ़ोतरी के कारण भी हुआ है। एयरलाइन ने कहा, “एटीएफ के कच्चे तेल के घटक के साथ-साथ रिफाइनरी मार्जिन, जिसे ‘क्रैक स्प्रेड’ के रूप में जाना जाता है, दोनों में एक साथ वृद्धि देखी गई है, (Air India Fuel Surcharge Revised) जिसमें से बाद वाला तीन सप्ताह के भीतर लगभग तीन गुना हो गया है।”
एयरलाइन ने कहा कि घरेलू मार्गों के लिए, वह 8 अप्रैल से एक समान अधिभार संरचना से दूरी-आधारित प्रणाली में बदल जाएगी। एयरलाइन ने कहा, “पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्रालय और नागरिक उड्डयन मंत्रालय द्वारा घरेलू विमानन टरबाइन ईंधन (एटीएफ) की कीमत में 25% की सीमा तय करने के निर्णय के बाद, एयर इंडिया समूह इस संतुलित दृष्टिकोण को अपना रहा है और घरेलू उड़ानों पर एक समान अधिभार से दूरी-आधारित ग्रिड में परिवर्तन कर रहा है।”
ने स्ट्रक्चर के तहत सरचार्ज 500 किलोमीटर तक की उड़ानों के लिए प्रति यात्री 299 रुपये से लेकर 2,000 किलोमीटर से अधिक की उड़ानों के लिए 899 रुपये तक होगा। एयरलाइन ने कहा कि अंतरराष्ट्रीय मार्गों के लिए, ईंधन की कीमतों पर समान सीमाएं लागू न होने के कारण बदलाव अधिक महत्वपूर्ण होंगे। इसमें कहा गया है, “साथ ही, अंतरराष्ट्रीय एटीएफ कीमतों पर इस तरह की किसी भी तरह की छूट के अभाव में, एयर इंडिया समूह ईंधन अधिभार में और भी महत्वपूर्ण बदलाव लागू करेगा।”
संशोधन के बावजूद, एयरलाइन ने कहा कि अधिभार अभी भी ईंधन की लागत में हुई वृद्धि को पूरी तरह से कवर नहीं करता है। बयान में आगे कहा गया है, “अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर लगने वाले ईंधन अधिभार अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए जेट ईंधन की कीमतों में हुई भारी वृद्धि की भरपाई नहीं करते हैं। एयर इंडिया इस बढ़ी हुई लागत का एक बड़ा हिस्सा वहन करना जारी रखे हुए है।”
Air India group announces revised fuel surcharges on domestic and international routes. pic.twitter.com/xXxijMuH8f
— ANI (@ANI) April 7, 2026
एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन ने कर्मचारियों को बताया कि उन्होंने पिछले चार वर्षों में एयरलाइन में एक बड़े परिवर्तन की देखरेख करने के बाद इस पद से इस्तीफा देने का फैसला किया है। (Air India Fuel Surcharge Revised) विल्सन ने अपने एक मैसेज में कहा, “लगभग 600 विमानों के ऑर्डरबुक से बड़े पैमाने पर डिलीवरी 2027 से शुरू होने में अब बहुत कम समय बचा है, इसलिए एयर इंडिया के उत्थान के अगले चरण के लिए बागडोर सौंपने का यह सही समय है।”
उन्होंने आगे कहा, “मैंने बोर्ड को अपने इस्तीफे के बारे में सूचित कर दिया है, हालांकि मैं सुचारू रूप से पदभार ग्रहण होने तक इस पद पर बने रहने के लिए प्रतिबद्ध हूं।” उन्होंने कहा, “एयर इंडिया के निजीकरण के बाद से चार वर्षों में जबरदस्त बदलाव और प्रगति देखी गई है। जिसमें चार एयरलाइनों का अधिग्रहण और सफल विलय, प्रणालियों का आधुनिकीकरण और बेड़े में 100 से अधिक विमानों को शामिल करना शामिल है। एयर इंडिया के लंबे इतिहास के इस नवीनतम अध्याय में एक छोटी सी भूमिका निभाना मेरे लिए सचमुच सम्मान की बात है।”
एयर इंडिया के चीफ एग्जीक्यूटिव ऑफिसर (CEO) कैंपबेल विल्सन ने इस्तीफा दे दिया है: सूत्र
(फाइल फोटो) pic.twitter.com/ctbYw0FtIh
— ANI_HindiNews (@AHindinews) April 6, 2026
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