Lucknow Metro: लखनऊ मेट्रो फेज-2 को मिली रफ्तार, चौक से अमीनाबाद तक मेट्रो का सफर जल्द होगा शुरू, जानें पूरी डिटेल

लखनऊ मेट्रो का दूसरा फेज अब और करीब है। 11.165 किलोमीटर लंबा यह नया कॉरिडोर पुराने लखनऊ के भीड़भाड़ वाले इलाकों से होकर गुजरेगा। एरियल सर्वे पूरा हो चुका है और अब बस बजट का इंतजार है। प्रोजेक्ट में 12 नए स्टेशन बनेंगे, जिनमें सात अंडरग्राउंड और पांच एलिवेटेड होंगे।

IBC24 Digital
Publish Date - September 22, 2025 / 06:59 PM IST,
Updated On - September 22, 2025 / 07:02 PM IST

HIGHLIGHTS

पुराने लखनऊ के लोग अब आसानी से बाकी शहर से जुड़ पाएंगे।
फेज-2 का एरियल सर्वे पूरा, अब केवल बजट की मंजूरी बाकी है।
स्टेशनों पर सुरक्षा व्यवस्था और आधुनिक तकनीक का इस्तेमाल किया जाएगा ।
पुराना लखनऊ होगा कनेक्ट, चौक और अमीनाबाद जैसे इलाके भी मेट्रो से जुड़ेंगे।

Lucknow Metro: लखनऊ की तंग गलियों और भीड़भाड़ वाले इलाकों में जल्द ही एक ऐसा बदलाव दस्तक देने वाला है, जो शहर की रफ्तार को नई दिशा देगा। महीनों से बंद दरवाज़ों के पीछे जो चर्चाएं चल रही थीं, अब वो ज़मीन पर उतरने को तैयार हैं। लखनऊ मेट्रो अब एक और बड़े विस्तार की ओर बढ़ रही है। मेट्रो फेज-2 का काम जल्द शुरू होने वाला है और इसको लेकर प्रशासन ने पूरी तैयारी कर ली है। एरियल सर्वे यानी हवाई सर्वे का काम पूरा हो चुका है, और अब सिर्फ बजट की मंजूरी का इंतजार है। जैसे ही फंड मिलेगा, निर्माण कार्य तेजी से शुरू कर दिया जाएगा।

सफर को और आसान बनाएगा ये नया रूट

ये नया मेट्रो रुट मौजूदा नार्थ साउथ के कॉरिडोर के चारबाग़ मेट्रो स्टेशन से जुड़ेगा, जिससे यात्रा और भी सुविधाजनक हो पायेगी। यात्री एक ही स्टेशन पर लाइन बदल पाएंगे, जिससे यात्रियों का समय तो बचेगा ही और इसके साथ उनको ज्यादा मेहनत भी नहीं करनी पड़ेगी।

क्यों है ये प्रोजेक्ट स्पेशल?

इस प्रोजेक्ट की कुल अनुमानित लागत ₹5801 करोड़ रुपये है। ये कॉरिडोर पुराने लखनऊ जैसे ऐतिहासिक और घनी आबादी वाले इलाकों – चौक, अमीनाबाद और आसपास के क्षेत्रों से होकर गुजरेगा। इन इलाकों में ट्रैफिक और संकरी गलियां निर्माण कार्य को चुनौतीपूर्ण बनाते हैं। यही कारण है कि यूपी मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (UPMRC) ने पहले ही सायल टेस्टिंग (भूमि की जांच) और एरियल सर्वे (हवाई सर्वेक्षण) जैसे जरूरी कदम पूरे कर लिए हैं ताकि भविष्य में निर्माण कार्य तेजी से और सुरक्षित तरीके से किया जा सके।

चुनौतियाँ क्या होंगी?

पुराने लखनऊ के अंदर मेट्रो बनाना आसान नहीं होगा क्योंकि:

गलियां बहुत पतली हैं
ट्रैफिक हमेशा भारी रहता है
जनसंख्या काफी ज्यादा है

इन बातों को ध्यान में रखते हुए UPMRC की टीम ने भीड़ प्रबंधन और सुरक्षा के लिए खास रणनीति तैयार की है। निर्माण के दौरान लोगों को कम से कम दिक्कत हो, इसके लिए ट्रैफिक डायवर्जन और रात में काम जैसे विकल्पों पर भी विचार किया जा रहा है।