Cruise Pilot Mahesh Patel Statement: क्रूज हादसे में पायलट के सूचना की प्रशासन ने की अनदेखी!.. 7 महीने पहले ही दे दी थी जानकारी.. यलो अलर्ट को लेकर भी बड़ा खुलासा

Ads

Cruise Pilot Mahesh Patel Statement: क्रूज हादसे में पायलट के सूचना की प्रशासन ने की अनदेखी!.. 7 महीने पहले ही दे दी थी जानकारी.. यलो अलर्ट को लेकर भी बड़ा खुलासा

Cruise Pilot Mahesh Patel Statement/Image Source: IBC24

HIGHLIGHTS
  • क्रूज़ पायलट ने दावा किया कि इंजन खराबी की सूचना 7 महीने पहले दी गई थी
  • हादसे के समय यलो अलर्ट की जानकारी नहीं मिलने का आरोप
  • प्रशासन और विभागीय लापरवाही पर उठ रहे गंभीर सवाल

Cruise Pilot Mahesh Patel Statement: जबलपुर के बरगी डैम में क्रूज़ डूबने से दर्दनाक हादसे में 13 लोगों की मौत हो गई थी। अचानक तेज आंधी आई जिसमें क्रूज पलट गया और पल भर में कई परिवार उजड़ गया। लोग नर्मदा नदी में समा गए। वही इस मामले में अब क्रूज पायलट महेश पटेल ने खुलासा करते हुए बड़ा बयान दिया है।

क्रूज पायलट महेश पटेल ने दावा किया कि क्रूज़ के एक इंजन में पहले से खराबी थी और इसकी जानकारी विभाग को करीब 7 महीने पहले ही पत्र लिखकर दे दी गई थी। पायलट के मुताबिक, बोट क्लब मैनेजर सुनील मरावी ने अक्टूबर महीने में विभाग को पत्र भेजकर तकनीकी खराबी की जानकारी दी थी, लेकिन समय रहते कोई ठोस कार्रवाई नहीं की गई।

यलो अलर्ट की नहीं दी गई थी जानकारी

महेश पटेल ने कहा कि हादसे के समय उन्हें किसी भी तरह के यलो अलर्ट की जानकारी नहीं दी गई थी। यदि मौसम संबंधी चेतावनी मिलती तो सावधानी बरती जा सकती थी। उन्होंने बताया कि हादसे के दौरान क्रूज़ के लोअर डेक में अचानक पानी भरने लगा, जिससे यात्री फंस गए।

मैं भागा नहीं, बह गया: पायलट

क्रूज़ पायलट ने आरोपों पर सफाई देते हुए कहा कि वह हादसे के बाद भागे नहीं थे, बल्कि क्रूज़ डूबने से पानी के तेज बहाव में बह गए थे। उन्होंने कहा कि क्रूज़ केवल वही नहीं चलाते थे, बल्कि उनके अलावा भी कई लोग इसे ऑपरेट करते थे।

सवालों के घेरे में प्रशासन

अब सबसे बड़ा सवाल यही उठ रहा है कि यदि तकनीकी खराबी की जानकारी पहले से थी, तो आखिर क्रूज़ को संचालन की अनुमति कैसे दी गई? क्या विभागीय अधिकारियों ने चेतावनी को नजरअंदाज किया? साथ ही मौसम अलर्ट की सूचना ऑपरेटर तक क्यों नहीं पहुंची?

 

 

ये भी पढ़ें

बरगी डैम क्रूज़ हादसा कब हुआ था?

यह हादसा जबलपुर के बरगी डैम में खराब मौसम और तेज आंधी के दौरान हुआ था, जिसमें 13 लोगों की मौत हो गई थी।

क्रूज़ पायलट ने क्या खुलासा किया?

पायलट महेश पटेल ने दावा किया कि क्रूज़ के इंजन में पहले से खराबी थी और इसकी सूचना 7 महीने पहले विभाग को दी गई थी।

यलो अलर्ट क्या होता है?

यलो अलर्ट मौसम विभाग द्वारा जारी चेतावनी होती है, जिसका मतलब संभावित खराब मौसम और सतर्क रहने की सलाह होता है।

हादसे के लिए किसे जिम्मेदार माना जा रहा है?

फिलहाल जांच जारी है, लेकिन प्रशासनिक लापरवाही और तकनीकी खामियों को बड़ा कारण माना जा रहा है।

क्या क्रूज़ संचालन के नियमों का पालन किया गया था?

इसी बात की जांच की जा रही है कि तकनीकी खराबी और मौसम चेतावनी के बावजूद क्रूज़ को अनुमति कैसे मिली।